国内首条齿轨列车试验线为“雪山旅列”赋能助力

　　11月24日，随着国内首列齿轨列车“雪山旅列”在资阳齿轨列车试验线成功下线，标志着中铁三局承建的国内首条齿轨列车试验线正式交付使用凯时kb88在线平台，该试验线路为齿轨列车成功研制奠定了坚实基础凯时kb88在线平台，也为打造国内首个山地齿轨车辆研制基地创造了条件凯时kb88在线平台。

　　据介绍凯时kb88在线平台，齿轨铁路是一种登山铁路凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4°至6°凯时kb88在线平台，也可越过短的9°路段凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，配备一个或多个齿轮凯时kb88在线平台，跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上坡度达48°的陡峭斜坡凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台。

　　中铁三局资阳齿轨列车试验线项目是为山地旅游观光列车“雪山旅列”修建配套的齿轨试验线，满足齿轨列车制造的辅助研发和出厂前上线、编组凯时kb88在线平台、静态调试、齿轨地段动态调试等需求凯时kb88在线平台。该试验线路全部为路基段，呈东西走向布置，全长698米凯时kb88在线平台，其中正线米凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，由纯齿轨段凯时kb88在线平台、套轨段及工艺作业区三部分组成凯时kb88在线平台，在齿轨段最高运行速度可达每小时40千米凯时kb88在线平台，线‰凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台。

　　据了解，未来“雪山旅列”齿轨列车将用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山山地轨道交通线路凯时kb88在线平台。为了助力列车成功下线，项目管理团队始终坚持“深耕细作凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台、不断总结”的思路凯时kb88在线平台，协同设计单位进行了试验线大坡度路基填筑支护凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，对齿轨轨道工程道砟、轨枕凯时kb88在线平台、道岔、齿条多种工装工艺进行组合尝试凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，全体参建员工牢固树立“定责到人、定期到日”管理制度，明确建设标准和推进计划凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，高标准凯时kb88在线平台、高质量实现各节点目标凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，全力以赴做好技术管理和各项协调工作凯时kb88在线平台。特别是在试验线线路测试期间凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，项目部为确保试验行车与调试“两不误”凯时kb88在线平台，项目部积极与业主凯时kb88在线平台、设计单位密切配合，合理安排，全力将试验计划做成最优方案，确保“雪山旅列”试验测试任务安全凯时kb88在线平台、平稳、高效、准确完成凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台。

　　据悉，资阳齿轨列车试验线为将来轨道机车大规模量产提供了试验参数凯时kb88在线平台凯时kb88在线平台，也为后续山地轨道交通建设提供了试验检测数据和宝贵经验凯时kb88在线平台，对于制订我国山地轨道交通产业相关技术标准、提高轨道交通装备国产化率凯时kb88在线平台、西部地区旅游开发等都将发挥重要的推动作用。（山菊）